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  原标题  难以置信:日本居然在国产客机上爆出如此重大丑闻 

  日本经济新闻报道,为重工、汽车提供机身材料的日本神户制钢所Kobe Steel 8日承认,对其生产的铝合金和铜制品的强度数据以及耐久性数据进行了篡改。消息人士透露,神户制钢所篡改产品数据的做法,早在10年前就开始了。

  有多达200家企业采用了数据经过篡改的产品,三菱重工开发生产的国产客机MRJ也包括在内。丰田汽车等汽车生产商也都采用了其产品。

  在东京举办的记者见面会上,身为副社长的梅原尚人向公众谢罪,“深刻反省,非常抱歉”。

  对神户制钢所过去一年所生产的产品的调查显示,判定其不正当的行为。对于不符合顾客要求的产品,将其产品的检查证明书数据篡改成符合要求的。梅原副社长表示,早在10年前,貌似就存在这样的行为。篡改行为是日常的、有组织性地展开的。

  至今为止,已判明的经过篡改的铝合金制品多达1万9千3百吨,铜制品多达2200吨,铝制锻造制品1万9千4百件。占据了公司铝合金、铜制品的4%之多。

  虽然神户制钢所并未具体公开订货方,但是今后会与订货方一起就安全性能等问题展开调查。根据调查结果,可能再进行大规模的召回。

  目前三菱重工表示,产品的安全性能并未构成问题,不会影响MRJ的开发。

责任编辑:张岩

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  日本经济新闻报道,为重工、汽车提供机身材料的日本神户制钢所Kobe Steel 8日承认,对其生产的铝合金和铜制品的强度数据以及耐久性数据进行了篡改。消息人士透露,神户制钢所篡改产品数据的做法,早在10年前就开始了。

  有多达200家企业采用了数据经过篡改的产品,三菱重工开发生产的国产客机MRJ也包括在内。丰田汽车等汽车生产商也都采用了其产品。

  在东京举办的记者见面会上,身为副社长的梅原尚人向公众谢罪,“深刻反省,非常抱歉”。

  对神户制钢所过去一年所生产的产品的调查显示,判定其不正当的行为。对于不符合顾客要求的产品,将其产品的检查证明书数据篡改成符合要求的。梅原副社长表示,早在10年前,貌似就存在这样的行为。篡改行为是日常的、有组织性地展开的。

  至今为止,已判明的经过篡改的铝合金制品多达1万9千3百吨,铜制品多达2200吨,铝制锻造制品1万9千4百件。占据了公司铝合金、铜制品的4%之多。

  虽然神户制钢所并未具体公开订货方,但是今后会与订货方一起就安全性能等问题展开调查。根据调查结果,可能再进行大规模的召回。

  目前三菱重工表示,产品的安全性能并未构成问题,不会影响MRJ的开发。

责任编辑:张岩

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  日本经济新闻报道,为重工、汽车提供机身材料的日本神户制钢所Kobe Steel 8日承认,对其生产的铝合金和铜制品的强度数据以及耐久性数据进行了篡改。消息人士透露,神户制钢所篡改产品数据的做法,早在10年前就开始了。

  有多达200家企业采用了数据经过篡改的产品,三菱重工开发生产的国产客机MRJ也包括在内。丰田汽车等汽车生产商也都采用了其产品。

  在东京举办的记者见面会上,身为副社长的梅原尚人向公众谢罪,“深刻反省,非常抱歉”。

  对神户制钢所过去一年所生产的产品的调查显示,判定其不正当的行为。对于不符合顾客要求的产品,将其产品的检查证明书数据篡改成符合要求的。梅原副社长表示,早在10年前,貌似就存在这样的行为。篡改行为是日常的、有组织性地展开的。

  至今为止,已判明的经过篡改的铝合金制品多达1万9千3百吨,铜制品多达2200吨,铝制锻造制品1万9千4百件。占据了公司铝合金、铜制品的4%之多。

  虽然神户制钢所并未具体公开订货方,但是今后会与订货方一起就安全性能等问题展开调查。根据调查结果,可能再进行大规模的召回。

  目前三菱重工表示,产品的安全性能并未构成问题,不会影响MRJ的开发。

责任编辑:张岩

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